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虹猫大本营点击进在看

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责任编辑:赵慧芳上海市首批商业化提供加油加氢服务的综合功能站——西上海油氢合建站和安智油氢合建站于11月18日竣工并试运行,这也是中国石化和法国液空签署在中国发展氢能的第一个落地项目,为打造上海氢能港、长三角氢走廊添力。据了解,项目包含两座加油加氢服务综合功能站,两座站均为拥有两个汽油罐、 两个柴油罐、四个储氢罐的二级加油加氢站。站内设置两台12枪加油机、两台4枪35兆帕加氢机。不同于以往的油氢装置分设在两个雨棚下,相互独立,这个项目的两个油氢合建站是在原加油站的基础上利用现有土地,通过科研创新成果转化,建设成为油氢一体化的二级能源综合站,是目前氢能应用落地的最好方式。不仅有效节约土地资源,而且为新能源设施布点减少了风险源点。

相比国有大行,股份制银行所受的冲击更剧烈,今年上半年,招商银行受托理财收入55.4亿元,同比下降11.2%。华夏银行今年上半年的理财业务中间业务收入15.61亿元,较去年同期37.26亿元减少21.65亿元,降幅高达58.1%。平安银行上半年的理财业务手续费收入为5.59亿元,相比于去年同期的22.42亿元,锐减75.1%。

此外,印尼还一直寻求采取综合措施刺激消费,其中生物柴油成为近年亮点。2018年9月1日起,印尼开始强制实施B20标准,国内全部柴油机器开始使用B20生物燃料,进一步扩大了生物柴油在国内的使用范围。11月新政策落实率即达97%。藉此,印尼生物柴油月度产量和销量已经分别达至80万吨和70万吨以上。据油世界预计,2018年印尼生柴消费有望较上年增加90万吨。此外,印尼还在研究将生物燃料掺混率从20%提高到30%,甚至提高到100%。如果30%标准实施,2019年消费增量有望再增加约200万吨。再考虑印尼第一大棕油生产国的地位,预期其产销格局改善有望带动棕榈油主产区在二季度持续去库存。

已然坐立不安的德国汽车业大佬们,在美国驻德国大使格勒奈尔(Richard Grenell)的牵线搭桥下,决定再去一趟华盛顿。2018年12月4日,就是在格勒奈尔的促成下,德国汽车业三巨头——戴姆勒、宝马和大众的领导人亲赴白宫面见特朗普及其高级经济官员团队,希望可以令美方回心转意,对德国汽车免征25%汽车税。

非常糟糕的是,当一个行业处在市场红利、市场驱动的环境里面,大家在组织建设上常常是非常落后的。常常是组织建设很差、业务飞速增长,大家以为自己很NB,加薪、上市。其实组织建设非常落后,我用稍微客观的眼光看待今天中国互联网的组织能力建设的话,我认为除了阿里巴巴,其他都是不过关的。阿里巴巴我还是很服的,组织能力非常好。使得它今天能支撑这么多业务,还不出乱子。但其他公司,我花了很长时间观察,觉得做不好,包括美团在内。我不认为美团的组织建设能力做得很好。

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